Транспортный Информационный Ресурс «ЭКСПЕДИЦИЯ»: сентября 2010

Автокурьезы

http://www.gpmag.ru/article/photo_gallery/2010_04_A_2010_04_15-14_52_28/img/28.jpg?rand=381299027

Корпорация «Богдан» на киевском автосалоне SIA-2010 в конце мая представила опытный образец пикапа «Богдан-2312» на базе ВАЗ-21101. Мини-грузовик рамной конструкции с металлической бортовой платформой был спроектирован специалистами корпорации как конкурент пикапам ВИС, ИЖ и ТагАЗ. Для перевозки грузов в ненастье предусмотрен быстросъемный тент, полотнище которого крепится шнуровкой к бортам кузова.

http://www.gpmag.ru/article/news/2010_09_A_2010_09_23-09_56_02/

Автокурьезы

НОВОСТИ

"После издания книги «КрАЗ Люди. Завод. Автомобили» на Кременчугском автозаводе задумали издать серию книг, рассказывающих непосредственно о продукции завода – автомобилях. Первой из задуманных оказалось монография о самосвалах, ведь они всегда считались базовыми по отношению ко всем другим модификациям. Авторский коллектив книги «Автомобили – самосвалы КрАЗ»: генеральный директор ХК «АвтоКрАЗ» Сазонов Сергей Васильевич, зам. главного конструктора ХК «АвтоКрАЗ» Левский Владислав Константинович и корреспондента нашего журнала Шелепенков Максим Александрович.

Кроме основных авторов у книги множество соавторов, которые вложили свой труд в ее создание – это сотрудники московского НАМИ и Автополигона НАМИ в Дмитрове, фотографы и журналисты из Киева, Харькова, Тулы, Красноярска, Москвы…В книге подробно передается история создания абсолютно всех моделей кременчугских самосвалов от КрАЗ-222 «Днепр» до новейшего бескапотного КрАЗ-С20.0, включая все промежуточные опытные и экспериментальные модели, которые не были запущены в серию. Кроме того, есть вводные главы, повествующие о создании первых саморазгружающихся автомобилей в мире и в России, об организации серийного производства самосвалов в СССР.Объем издания 400 страниц, включено более 1000 иллюстраций, множество схем и таблиц, на сбор и обработку которых понадобилось около трех лет."

http://www.gpmag.ru/article/news/2010_09_A_2010_09_24-12_06_33/

"Сила привычки или испуг на всю жизнь?"

Все мысли, что появляются в светлых головах умных людей, направлены только на одно – на улучшение и облегчения жизни. И только благодаря этому наш мир постоянно развивается.

Первое, с чем сталкивается человек, рассказывающий о чём-то новом, чего раньше не существовало - это с попыткой сравнить это нечто с тем, что уже знакомо и привычно. И все остальные объяснения превращаются в диалог сравнений.

Когда выходит с конвейера новый автомобиль, то такой пример для любого обывателя был бы понятен. Но когда разговор идёт о чем-то похожем на автомобиль, но имеющем другие функциональные значения, это становится настоящим испытанием для рассказывающего.

Примерно тоже самое испытываем мы, рассказывая о новой системе для грузоперевозчиков и для грузовладельцев. Система, над которой мы работаем, создана для всех участников бизнеса грузоперевозок.

В первую очередь - это разбитый по районам каталог транспортных компаний и частных грузоперевозчиков, созданный для быстрого поиска необходимого автомобиля или транспортной компании по заданным параметрам. Данный поисковый инструмент даёт максимально исчерпывающую информацию об организации или транспорте и его владельце.

Наша цель - создать качественный инструмент для бизнеса, поэтому при наполнении каталога мы уделяем особое внимание деталям. На это многие из мира грузоперевозок говорят: "Есть же Желтые Страницы! Да и в Интернете меня можно найти (странице на тридцатой). Да и вообще, кому надо, меня и так найдёт! Или, к примеру, я работаю с N, там грузов много, мне хватает!" На такие высказывания любые аргументы будут излишними.

Думаю, что аксиома «рекламы много не бывает» этим людям просто незнакома. К вышесказанному могу лишь добавить, что многие из грузоперевозчиков слишком быстро забыли о тяжелых днях, иначе бы они не разбрасывались теми возможностями, которые им посылает судьба.

Необходимость предоставлять полные характеристики транспорта, контактную информацию, фотографии машин, водителей и представителей компаний также в свою очередь была воспринята в штыки! Некоторые из возражений настолько смехотворны, что больше похожи на испуг, заставляющий дуть на воду. Видимо это как раз и есть отголоски неспокойного времени нашей страны.

Дело в том, что те характеристики, которые отражены в каталоге, в дальнейшем становятся основой для кабинета грузоперевозчика. При заполнении параметров транспорта автоматически задаются параметры для фильтра свободных грузов. Контактная информация отражается всегда и везде, иначе вас просто не найдут! А фотографии необходимы в первую очередь Вам самим. Лицо компании - это её руководитель (Впрочем, если Вы хотите, что бы на визитной карточке Вашей компании было изображение Вашей кладовщицы, никто возражать не станет!). Вам с этим жить! Фотографии машин дают наглядность, и только подчеркивают Ваш статус и открытость диалогу. Да и грузовладельцу спокойней, когда он видит, на чём поедет его груз.

И в заключение хочу добавить, что регистрация на ресурсе TIR-ex - бесплатна!